Exclusif ! Peugeot Citystar 125 : le petit frère du Satelis
Par Franck Boittiaux Le 04 10 2010
L’arrivée du Satelis dans la gamme Peugeot en 2006 avait envoyé à la retraite le valeureux Elystar, qui fut l’un des premiers scooters GT du marché. Le voici aujourd’hui réinterprété sous les traits du Citystar 125.
Le Peugeot Satelis 125 se porte bien, merci pour lui. Se hissant régulièrement en bonne position dans le classement des ventes de scooters 125, il a permis à la marque française de se faire un nom auprès des scootéristes les plus exigents. Mais l’heure est désormais venue pour Peugeot de compléter son offre par le bas, afin de proposer un modèle pour chaque utilisation et, bien entendu, chaque budget. Après l’apparition de plusieurs scooters cette année, parmi lesquels figurent le Tweet et le Vivacity 125, le Citystar 125 se dévoile cette semaine au salon Intermot de Cologne. Se positionnant comme un GT compact dans une échelle de prix inférieure à celle du Satelis, il dispose d’un plus petit gabarit que ce dernier. Il rend ainsi 15,7 cm en longueur, 6,5 cm en empattement et 0,9 cm en largeur pour devenir plus accessible, tandis que son poids baisse légèrement à 155 kg. Doté d’un tableau de bord digital, de roues de 13 pouces ou encore de deux freins à disques, il ne réalise toutefois pas d’économies sur les détails les plus importants. Au contraire, il soigne même ses aspects pratiques, à l’image du plancher plat, du crochet porte-paquet ou bien du coffre sous la selle capable d’enfermer un intégral ainsi qu’un demi-jet. Enfin, son monocylindre 4T à 4 soupapes et injection de 124,8 cm3 devrait distiller des performances très intéressantes pour la ville. Nous vous dévoilerons d’autres détails et surtout des photos dans les jours à venir.
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