Les immatriculations toutes catégories confondues contiennent leur chute avec -8.7% par rapport au premier semestre 2009 avec 109 847 unités immatriculées. Les maxi-scooters redressent la barre avec -5,3%. Yamaha place le X-Max 250 en deuxième place des ventes, tandis que le Peugeot Satelis 500 se hisse en 6ème position.

Les motos 125 ne représentent plus, quant à elles, qu'un seul véhicule accessible avec le permis B vendu sur quatre.

Enfin, dans la catégorie des scooters accessibles avec le permis auto, les ventes de Piaggio MP3 LT 400 se tassent, ce qui permet au Yamaha X-Max 125 de caracoler en tête du hit-parade. Le Honda PCX stop and start fait une entrée remarquée à la treizième place et pourrait se hisser dans le top 5 rapidement.

Au premier semestre 2010 :

1. Yamaha X-Max 4 912 ex.
2. Piaggio MP3 LT 400 4 080 ex.
3. Peugeot Satelis 2 066 ex.
4. Piaggio X-Evo 1 991 ex.
5. Suzuki Burman 1 689 ex.
6. Honda S-Wing 1 628 ex.
7. Piaggio MP3 LT 250/300 1 526 ex.
8. Kymco Dink Street 1 303 ex.
9. MBK Skycruiser 1 182 ex.
10. Sym GTS 956 ex.

Total scooters permis auto au premier semestre 2010 : 36 493 unités

Au premier semestre 2010 :

1. Yamaha YBR 1 851 ex.
2. Honda CBF 1 677 ex.
3. Honda Varadero 1 164 ex.
4. Yamah YZF-R 770 ex.
5. Skyteam Dax 637 ex.
6. Yamah WR 593 ex.
7. Suzuki VanVan 487 ex.
8. Suzuki DR SM 466 ex.
9. Daelim Daystar 395 ex.
10. Daelim Roadwin 392 ex.

Total ventes motos 125 au premier semestre 2010 : 13 226 unités

Au premier semestre 2010 :

1. Yamaha T-Max 500 2 256 ex.
2. Yamaha T-Max 250  608 ex.
3. Suzuki Burgman 650 597 ex.
4. Honda SW-T400 522 ex.
5. Gilara GP 800 503 ex.
6. Peugeot Satelis 500 393 ex.
7. Suzuki Burgman 400 336 ex.
8. Vespa GTS 250/300 302 ex.
9. Kymco Dink Street 300 141 ex.
10. Yamaha Majesty 400 135 ex.

Total ventes maxi-scooters au premier semestre 2010 : 6 711 unités